Lucha por el anillo

Comienza la fase final de la NBA. Después de una temporada regular que ha servido para definir los choques de los playoffs, llega la hora de la verdad. Todo lo hecho hasta ahora ya no sirve para nada. Toca demostrar donde está cada equipo, cual es su rendimiento. El comienzo de las fases eliminatorias demostrará el verdadero potencial de las franquicias e irá dirimiendo quién es, por méritos propias, candidato al título.

El favorito, al igual que el año pasado, sigue siendo Miami. El "Big Three" formado por Lebron, Wade y Bosh meten miedo a sus rivales, pero equipos como los incombustibles San Antonio Spurs o los Oklahoma City Thunders son los otros grandes candidatos, sin olvidarnos de los Lakers de Pau y Kobe. 

Una temporada apasionante que llega a su fin y en el que conoceremos al nuevo rey del baloncesto mundial.  

Un fijo del podio

El piloto australiano de Honda, Casey Stoner, volvió a subirse al podio en el Gran Premio de Jerez. No era un podio más para el actual campeón del mundo de MotoGP, era el podio que le hacía encadenar una espectacular racha de un año seguido sin bajarse del cajón. Toda una muestra de regularidad que viene a disipar las dudas de todos aquellos que ponían en duda la capacidad y la calidad de Stoner.

Tras una primera década del siglo XXI dominada por el italiano Valentino Rossi, su decadencia y la falta de prestaciones o de regularidad de pilotos como Jorge Lorenzo o Dani Pedrosa hace indicar que comienza la era de Casey Stoner.  Por el bien de la  competición esperemos que sea un mundial abierto. Que siga el espectáculo.

Fin de una era

Guardiola, leyenda del Barcelona.

Hoy es un día triste para todo el barcelonismo. El entrenador más laureado de su historia y todo un símbolo de la institución como es Josep Guardiola ha decidido poner punto y final a una exitosa etapa de 4 años en los que ha conquistado todos los títulos posibles.

El aún técnico del conjunto culé llevaba meses pensando la decisión, poniendo en vilo a todos los seguidores del equipo. Pero finalmente, tras los fuertes varapalos sufridos primero en liga frente al Madrid y después con la eliminación ante el Chelsea, Guardiola ha decidido poner punto y final a una gloriosa relación. Sus 13 títulos y el mejor equipo de la historia quedaran en el recuerdo de todos los aficionados al fútbol y no será fácil llenar el vacío que deja su marcha. Una era llega a su fín. El último capítulo será la Copa del Rey ante el Athletic.

Horizonte despejado

La liga de balonmano, la Asobal, empieza a llegar a su fin y con ello, empieza a dirimirse el deselance de la clasificación. 

Stranosky a punto de lanzar a porteria.

Con las dos primeras plazas prácticamente decididas la emoción residía en quién podría acabar tercero y acompañar así al Barcelona y al Atlético de Madrid en la Champions la temporada que viene. Ahora, todo parece indicar que ese privilegio será para el Ademar de León. Y es que tras el tropiezo inesperado del Cuatro Rayas Valladolid ayer ante el Naturhouse la distancia entre ambos ha subido hasta los 4 puntos, o lo que es lo mismo, 2 partidos de diferencia. 

Jugadores del Ademar celebrando la victoria ante el Fuche.

El Ademar parece que ha llegado a final de temporada en su mejor momento. Lo demostró la pasada semana ante el Fuche alemán al que venció por 11 goles y también en los últimos encuentros de  la competición nacional. El conjunto vallisoletano, por su parte, está firmando una temporada muy irregular, en la que se ha despedido de Europa prematuramente pero que en liga ha sido capaz de plantar cara a los todopoderosos Barsa y Atlético en sus enfrentamientos directos y que aún tiene opciones de acabar tercero.

Por lo tanto, habrá que ver que depara este final de temporada pero todo indica que será el Ademar de León quién se lleve el gato al agua, y por qué no decirlo, merecidamente.

La importancia del desarrollo

Fernando Alonso.

Por todo el mundo es sabido que en la Fórmula 1 no se puede ganar si no se tiene un buen monoplaza. Durante los último 3 años hemos visto como Fernando Alonso tenía que luchar contra viento y marea para acercarse a sus rivales debido al pobre rendimiento de su Ferrari. Por ello, habría que plantearse seriamente si el piloto asturiano sabe desarrollar sus vehículos.

Por ejemplo, cuando Schumacher llegó a la escuderia italiana y empezó su trabajo, interiorizó cada detalle de la misma. Asesoró, reformó y transformó  a Ferrari en la mejor, convirtiéndola prácticamente en invencible. Le llevó su tiempo, pero una vez logrado el objetivo, nadie era capaz de acercase al rendimiento de su monoplaza. Alonso, en cambio, espera cada año recibir un buen coche, y el resultado es que cada año la escuderia saca uno peor. ¿Dónde están los consejos de Alonso? El Ferrari de este año es peor que el del año anterior, y ese era peor que el de 2010. Hay diferencias. Schumacher revoluciono Ferrari, Alonso parece que no ayuda y que sólo espera y espera.

El futbol vuelve a tener voz

Tras meses de conflicto entre la Liga de Fútbol Profesional y las radios por fin se ha resuelto el problema. 

Hasta ahora, toda la temporada de fútbol incluída la Copa del Rey se había desarrollado sin la presencia de las radios. Una ausencia destacable teniendo en cuenta que este medio fue precisamente el que convirtió este deporte en lo que hoy en día es, un deporte de masas. Y es que sin este medio de comunicación el fútbol no sería lo mismo. 

Por este motivo, considero una gran noticia la vuelta de las radios a los terrenos de juego, porque cumplen una función informativa para el ciudadano, y no es lógico que la LFP, que tanto les debe, les exija un canon. No todo tiene un precio.

Tirar piedras contra el propio tejado

Polémicas palabras de Marcelo Bielsa.

El entrenador del Athletic Club de Bilbao, el argentino Marcelo Bielsa, se mostraba contento con la expropiación de YPF por parte de la presidenta de su país, Fernández de Kirchner.

Tras toda la polémica suscitada en los últimos días por esta intervención un tanto "irregular" por parte de Argentina, se le pregunto al preparador del conjunto bilbaíno por dicho acontecimiento, y no dudó en apoyar la acción. "Celebro que mi país haya recuperado una fuente importante", fue la frase de Marcelo Bielsa.

Polémicas palabras sin duda, ya que el principal patrocinador del Athletic, Petronor, es filial de Repsol, al igual que YPF. Un entrenador no debe meterse en términos políticos, y menos si estos afectan directamente a tu equipo, es morder la mano de quién te da de comer. 

Cría cuervos y te sacarán los ojos.

El mejor mundial de los últimos años

GP de China

La presente temporada de Fórmula 1 se está convirtiendo por méritos propios en una de las mejores de la última década. 

Y es que tras la disputa de las 3 primeras pruebas del calendario la igualdad es máxima, con 3 ganadores distintos de 3 escuderias diferentes. Si en Australia el vencedor fue Button con su Mclaren, en Malasya fue Alonso a bordo de su Ferrari quien se impuso bajo la lluvia. A continuación vendría el Gran Premio de China, dónde Nico Rosberg venció, contra pronóstico, con su Mercedes. 

Visto lo visto, todo indica que puede haber más ganadores, como Schumacher, Hamilton o Sergio Pérez, lo que sin duda va a hacer de este año un emocionantísimo mundial. Siguiente parada, Bahrein. Disfruten.

Dilema Massa

Felipe Masa.

El piloto de Ferrari, Felipe Massa, se encuentra en un situación crítica en lo que a la carrera deportiva se refiere. 

El brasileño no encuentra la fórmula para lograr equiparar su rendimiento con el de su compañero de equipo, Fernando Alonso. Y es que el español, se empeña en demostrar su talento en cada carrera, como en Malasia. Alli, Fernando logró una victoria épica bajo la lluvia, al imponerse con un coche con peores prestaciones que los de sus rivales.

El caso de Massa es totalmente diferente. En clasificación no consigue llegar a la Q3 y en carrera aún no ha puntuado, algo que para Ferrari es totalmente inadmisible por tradición e historia. Por eso, son muchas las voces que hablan ya de un posible relevo del segundo asiento de la escuderia italiana. Una decisión que parece inminente pero en absoluto descabellada. Si Ferrari quiere ganar el mundial de constructores, pasa por tener dos pilotos competitivos. Por mucho que nos pese, el momento de gloria de Felipe Massa ya pasó.